這次會議本身倒不見得產生了偉大的商業利益，特斯拉的構想走在當代理論的尖端，大多數聽眾對於這樣一部小機器是否真能大規模地應用在產業和家庭中，仍然抱著懷疑的態度。但是，應布朗恩之邀前來聽講的朋友中，卻有一位是能幫助特斯拉實現夢想的少數人之一。

　　威斯汀豪斯也熱愛發明，他出身富豪之家，他的家族由於為愈來愈普及的鐵路網設計和建造鐵道車輛而致富。威斯汀豪斯年輕時就發明了火車的氣壓式剎車，因而對電力的應用產生濃厚的興趣。他熟讀有關電的理論，並且為了與愛迪生的發明分庭抗禮，設計出交流電系統的大致輪廓。在遇見特斯拉之前，他已經以五萬美元的代價，買下英國的變壓器專利，這項技術可以將交流電發電機的高電壓降至安全水準，因此可以將電流用在家庭電器上。後來，他又繼續研究整合照明系統所需的其他設備。

　　威斯汀豪斯可不是愛迪生的朋友。他很清楚為了掌握整個電燈市場，所有的元素都必須齊備，而且必須由一家公司掌控主要元素，因此他採取了不道德的手法製造出幾乎和愛迪生的專利電燈泡完全一樣的產品。他從愛迪生的競爭對手那兒買到了燈絲的專利技術，這種技術十分接近愛迪生的技術，但卻略遜一籌，經過改良後（後來證明這樣做是違法的），簡直和愛迪生的原創設計完全一樣。威斯汀豪斯接著就把燈絲融入自己的設計中，完成了交流電電力系統。儘管如此，如果要生產這套系統的話，威斯汀豪斯仍然欠缺幾個要素。最重要的是，威斯汀豪斯不懂得設計交流電發電機或電動機，而這正是特斯拉在演講中展示的裝置。

　　對於現代電子工程技術的發展而言，很幸運的是，特斯拉和威斯汀豪斯一見面就惺惺相惜。演講會後第二天，威斯汀豪斯就造訪特斯拉的新實驗室，特斯拉當場展示了許多自己的發明，兩人開始討論如何創造出優於愛迪生的供電系統。

　　一旦領悟到特斯拉的新發明正是他所欠缺的重要元素，威斯汀豪斯立刻開出條件：一百萬美元的機器預付款，以及系統每供應一馬力的電量，特斯拉就可以獲得一美元的權利金。

　　如果要以長遠的眼光來看這件事的意義，我們不妨先把一百萬美金拋諸腦後，只考慮權利金的意義。之後的十年內，工業化國家每個月都要消耗數百萬馬力的電量。到了今天，全世界更是每秒鐘都會消耗幾百萬馬力的電量。如果大家都恪守當時的約定，沒有因為龐大的商業利益而動搖，自始至終都讓供電系統得以運作的幕後大功臣分一杯羹的話，特斯拉將變成有史以來最富有的人。但實際的發展當然並非如此。當特斯拉埋首開發交流電發電機時，愛迪生也沒有閒著。他一直到處架設獨立的發電站和電力照明系統，推廣直流電供電模式。當時愛迪生的競爭對手是煤氣公司，在宣傳戰中，愛迪生的員工編輯了一系列的小冊子來攻擊煤氣燈的安全紀錄。愛迪生充分利用在媒體界的廣泛人脈，確定一篇接一篇的報導幾乎將煤氣業批評得體無完膚，而且不成比例地誇大報導煤氣爆炸事件。例如，愛迪生公司在小冊子中描述他們最近為一家紐約雜貨批發商安裝的電力系統，如何取代了原本的煤氣設備。小冊子劈頭就說：「每天都有五十個職員整天待在室內工作，目前已經證明煤氣的熱氣有害人體健康，煤氣燈還會損害視力。由敝公司所提供的照明，將不再危害健康。」小冊子中還引用錯誤的資訊，說煤氣燈會引起近視。

　　愛迪生當然沒有忘記特斯拉，而且他大概也聽說了特斯拉和威斯汀豪斯開始合作的種種傳聞，因為美國東岸的電機工程師圈子其實很小。但是，愛迪生從頭到尾聽到的或許都僅止於謠傳，威斯汀豪斯、特斯拉和他們的同事費盡心思來保守祕密。